体积重和计费重怎么算？空运快递计费详解

体积重是承运商按货物所占空间折算出来的重量。空运体积重 = 长 × 宽 × 高（厘米）÷ 6000；国际快递一般 ÷ 5000。计费重取实际重量和体积重中较大的一个，运费按计费重计算，而不是按秤上的重量。

如果您只想知道自己货物的数字，可以直接用我们的免费体积与计费重计算器，一次算出空运、快递和海运的结果。下面解释背后的规则，并给出可以手算核对的例子。

什么是体积重？

货物很轻时，飞机货舱往往还没装到重量上限，空间就先用完了，所以航空公司要给空间“定一个重量”。航空货运的标准规则是每公斤对应 6000 立方厘米，相当于每立方米至少按约 167 kg 收费。国际快递用 5000，即每立方米 200 kg，所以同一个纸箱走快递，折算出的重量更高。

测量时量的是包装好的外箱尺寸，取最宽处，单位厘米。供应商给的是英寸，先乘以 2.54；给的是磅，乘以 0.4536 换算成公斤。打托的货物要量整托尺寸，包括托盘底座和超出托盘边缘的部分。

计费重怎么确定？

先算出整票货的两个数字：实际总毛重和总体积重，较大的就是计费重。金属零件、瓷砖等密度大的货物按实重计费；枕头、灯罩、塑料收纳箱等又轻又占地方的货物按体积计费。

航空公司通常把计费重向上取整到下一个 0.5 kg，快递价格也是按 0.5 kg 一档。比如一个 45 × 35 × 30 cm 的纸箱，体积是 47250 立方厘米：空运 47250 ÷ 6000 = 7.875 kg，取整为 8 kg；快递 47250 ÷ 5000 = 9.45 kg，取整为 9.5 kg。

计算实例

第一个例子，纸箱体积 60 × 50 × 40 = 120000 立方厘米，除以 6000 得 20 kg，大于实重 18 kg，空运按 20 kg 收费。第二个例子，10 箱每箱 60000 立方厘米，合计 600000：空运体积重 100 kg，小于实重 120 kg，所以按实重收费。第三个例子，5 箱每箱 210000 立方厘米，合计 1050000：货物只有 45 kg，空运却按 175 kg、快递按 210 kg 收费，分别约为实重的 3.9 倍和 4.7 倍。

为什么快递和空运算出来不一样？

差别全在系数。5000 比 6000 小，同样的体积用快递折算，体积重要高出五分之一，就像第三个例子里的 175 kg 和 210 kg。小而重的包裹受影响不大，国际快递依然最快；20 kg 以上、体积较大的纸箱，空运每计费公斤通常更便宜，而且重量段越高单价越低。我们公开的空运价格，美国、加拿大、澳洲最低计费重 22 kg 起，新西兰 11 kg 起。

海运怎么计费？

海运拼箱按重量或体积计费，常写作 W/M：每立方米和 1000 kg 比较，取大者计费，另加起运港和目的港费用。2.4 立方、1800 kg 的货物按 2.4 个计费单位收费，因为 2.4 立方大于 1.8 吨；1.5 立方、2100 kg 的货物按重量 2.1 个单位收费。整柜则按柜计费，什么时候整柜更划算，请看我们的拼箱与整柜对比。

怎样降低计费重？

• 请供应商按产品尺寸选用纸箱，避免空隙过多或外箱过大。
• 发货前把多个订单的小箱合并成更少、更满的大箱。
• 空运前确认是否真的需要打托：托盘底座和高低不平的堆放空间都算体积。
• 又轻又大的货物，对比海运或铁路，体积成本低得多。
• 尺寸以包装好的实际货物为准，不要用产品说明书上的尺寸，这样报价才能和最终账单一致。

在深圳仓库，我们可以接收多家供应商的货，验货后在出货前改包装、换标，体积重往往就在这一步降下来。具体流程见仓储集货服务，仓储期限和操作费用随报价确认。

算一算您自己的货物

在计算器里输入纸箱尺寸、箱数和重量，就能看到总立方数、空运和快递的体积重以及各自的计费重。然后把同样的信息填进询价表，顾问会按您的线路确认价格。