空运、海运、铁路还是快递？中国发货方式怎么选

选发货方式，主要看三点：货物重量、到货期限和目的地。约 21 kg 以下、需要尽快送达的样品和小件，选国际快递；紧急或货值较高的整箱货，选空运；货量大、可以等几周的，海运最省钱；如果发欧洲，中欧班列介于空运和海运之间，铁路运行 16–19 天，并且双清包税。

下面从时效、计费方式和适用货物三个方面，逐一对比这四种方式。文中时效均为我们专线页面公布的参考时效，您这票货物的具体时效在订舱时确认。

四种方式一览

什么时候快递比空运更划算？

小件货物用快递最省心。我们通过代理账号发 DHL、FedEx、UPS、TNT、EMS，由承运商上门取件、空运、清关、派送，全程可在承运商官网追踪。快递 21 kg 以内按 0.5 kg 续重计价，21 kg 起按公斤计价，所以一箱样品或几公斤文件，费用远低于空运的起运费用。

货量变大后，有两个原因会让空运更有优势。第一，快递体积重按 ÷ 5000 计算，而空运按 ÷ 6000，体积大、重量轻的纸箱用快递很快就会变贵。第二，我们公开的空运价格美国、加拿大、澳洲 22 kg 起（新西兰 11 kg 起），重量段越高每公斤单价越低。所以 20 kg 左右的货物，最好两种方式都比一比。另外，国际快递的进口关税和税金通常由收件人在派送时支付。

空运和海运：多花的钱买到了什么？

国际航空运输协会（IATA）的数据显示，航空货运按货值计占全球贸易的三分之一以上，按货量计却不到 1%。这句话说明了空运的定位：适合时间和货值比运费更重要的货物。空运按计费重收费，即实际重量和体积重取大者，具体算法和例子请看我们的体积重与计费重详解。

海运承担了约 80% 的国际贸易货量（联合国贸发会议数据），它按占用的空间计费。举个例子：300 kg 的货物装在 1 立方米里，走空运时实重 300 kg 大于体积重 167 kg，按 300 kg 计费；走海运拼箱时 1 立方大于 0.3 吨，按 1 立方计费。货物越重、越占地方，海运越省钱，前提是能多等两到三周。

中欧班列值得选吗？

发欧洲时，铁路正好填补了空运直飞集货 4–7 天和海运 22–25 天到港（另加清关派送）之间的空档。我们的中欧铁路专线门到门、双清包税：出口报关、铁路干线、进口清关和进口税费都由我们处理，末端由 UPS 派送到收货地址，或德国、法国、捷克、波兰、荷兰、意大利、西班牙的亚马逊仓。

欧洲 26 国的铁路价格公布在中国到欧洲专线页面，26 kg 起，价格约为空运的三分之一。几百公斤、能等三周左右的补货，以及不想到货后另外收到税单的卖家，都很适合走铁路。

简单的判断方法

1. 样品、文件或约 21 kg 以下的小件：先看快递。
2. 两周左右就要到货：选空运，小件可以选快递。
3. 发欧洲、几百公斤、能等三周左右、希望税费全包：选中欧班列。
4. 好几个立方或重货、时间充裕：选海运。一般 15 方以下拼箱更划算，以上 20 尺柜往往更便宜，详见我们的拼箱与整柜对比。
5. 带电、带磁、液体或粉末：不论选哪种方式，都要先确认能否发运。

还有哪些因素会影响选择？

运输方式只是成本的一部分。进口关税取决于 HS 编码和目的国，偏远地区派送会产生附加费，特殊货物需要单独审核，因为我们公开的价格只适用于普货。旺季同样重要：春节前各种运输方式的舱位都会紧张，需要提前安排。

很多进口商会组合使用几种方式。常见做法是先空运一部分货避免断货，其余走海运。多家供应商的货可以先送到我们深圳仓库收货、验货、合并，每一段都作为一票货发出。

用您自己的货物数据比一比

在我们首页的比价表里输入目的地、重量和体积，就能同时看到空运、快递、海运和铁路的价格；填写 HS 编码和货值后，还会按官方税则估算关税和税金。估价基于官网公开的普货价格，仅供参考，最终价格和时效由顾问书面确认。